Сервис оборудования и любые динамикии

Ну клади- клади

Только усилок бери полноценный а не на микрухах.

Усилитель алпхард на 4 канала. Два для саба, два на перед для 65-ок. Харманы сзади 16,5 см от магнитолы

alphard писал(а):

если четырехканальник RB4S - то это не самое лучшее решенияе для саба,этот аппарат предназначен для поканального усиления...

Если не использовать ресурсы магнтолы

не нагоняй жути

И потом - я же никого не оскорбляю. Собственно спорить с этим утверждением никто почему то не хочет, и тем не менее дань моде делает своё дело. Динамики сзади практически во всех автомобилях - многополосные.

Я их люблю, так как можно значительно поднять отдачу по НЧ диапазону. Кривые равной громкости ещё никто не отменял, а в автомобиле это ещё более актуально так как НЧ рокот двигателя, подвески и аэродинамические шумы особенно в автобусах ещё больше снижают способность слышать НЧ диапазон. Так что, для нч динамики сзади - самое то, так как спереди их поставить почти всегда проблематично. Я всего лишь против того чтобы за спиной и ниже пояса ставились пищалки или по крайней мере звучали во время движения. В остальных случаях - сколько угодно и где угодно.